Описание
Характеристики
Отзывы
Используется для смазывания направляющих скольжения, низкоскоростных высоконагруженных подшипников металлургического, горнообогатительного оборудования, транспортных средств, строительной и специальной техники.
Отлично подходит для тяжелонагруженных открытых зубчатых передач, различных узлов трения, подверженных ударным нагрузкам, использовании в шарнирах равных угловых скоростей легковых автомобилей, шлицевых соединениях карданных валов, втулочно-пальцевых, шкворневых и шарово-шарнирных сочленениях, а также опорно-сцепных устройствах грузовых автомобилей и спецтехники EP0 и ЕР1 может использоваться в централизованных системах смазывания.
Применяется при рабочих температурах от 20°C до +120°С с возможностью кратковременного нагрева до 130°С.
При использовании как закладная смазка в высоконагруженных узлах возможно применение при -30°C.
Преимущества
Молибденовый модификатор снижает коэффициент трения, снижает энергетические потери и эффект ударных нагрузок, защищает узел от залипания
Отлично подходит для тяжелонагруженных открытых зубчатых передач, различных узлов трения, подверженных ударным нагрузкам, использовании в шарнирах равных угловых скоростей легковых автомобилей, шлицевых соединениях карданных валов, втулочно-пальцевых, шкворневых и шарово-шарнирных сочленениях, а также опорно-сцепных устройствах грузовых автомобилей и спецтехники EP0 и ЕР1 может использоваться в централизованных системах смазывания.
Применяется при рабочих температурах от 20°C до +120°С с возможностью кратковременного нагрева до 130°С.
При использовании как закладная смазка в высоконагруженных узлах возможно применение при -30°C.
Преимущества
Молибденовый модификатор снижает коэффициент трения, снижает энергетические потери и эффект ударных нагрузок, защищает узел от залипания
Характеристики
Бренд
MOZER
Отзывов ещё нет — ваш может стать первым.
Все отзывы 0